Frenos de tambor neumáticos

Frenos constrictor de tambor

Frenos neumáticos constrictor CB
	Par transmisible hasta 131.000 Nm. Los elementos CB son utilizados en la industria en general para la trasnmisión de potencia. Se utilizan como Frenos y frenos. Debido a su construcción y diseño , su principal característica es la gran elasticidad torsional que le confiere el anillo tubular de neopreno mallado con fibras. Esta flexibilidad también permite reducir el desalineamiento entre ejes.
	[+] Ficha técnica frenos constrictor de tambor CB

Frenos neumáticos constrictor VC
	Par transmisible hasta 1.567.000 Nm. Los elementos VC están diseñados y construidos para aplicaciones severas de embragaje y frenado en equipos de servicio pesado. Son únicos para arranques de grandes cargas y deslizamiento continuado donde el calos generado tiende a reducir la eficiencia y la vida de operación de los Frenos convencionales. Su alta variedad de pares transmisibles permite el uso de elementos de diámetro reducido y bajan la velocidad de contacto.
	[+] Ficha técnica frenos constrictor de tambor VC

Frenos neumáticos constrictor CM
	Par transmisible hasta 365.000 Nm. En un principio fueron diseñados para la industria de la marina,para ser utilizados en reductores reversibles conducidos por motores diesel. Además de poseer las características de los elementos del tipo CB , el material de fricción ventilado de los Frenos CM permite deslizamientos de embragaje en bajos valores de energía durante las maniobras de los buques, al igual que operaciones cíclicas en valores de energía altos. Debido a sus sistema de acoplar los elementos en forma de anillo,se pueden formar conjuntos de tres elementos.
	[+] Ficha técnica frenos constrictor de tambor CM

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